
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原(yuan)理(li)
它只(zhi)在(zai)(zai)(zai)活塞(sai)的一側設有活塞(sai)桿,因而兩腔(qiang)的有效(xiao)作用面積不(bu)(bu)同(tong)。在(zai)(zai)(zai)供油(you)(you)量相(xiang)同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油(you)(you),活塞(sai)的運動速度不(bu)(bu)同(tong);在(zai)(zai)(zai)需(xu)(xu)克服(fu)的負載(zai)力相(xiang)同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油(you)(you),所需(xu)(xu)要(yao)的供油(you)(you)壓力不(bu)(bu)同(tong),或者(zhe)說在(zai)(zai)(zai)系統壓力調定后,環(huan)衛(wei)垃圾車液壓缸(gang)兩個方向(xiang)運動所能克服(fu)的負載(zai)力不(bu)(bu)同(tong)。





1、拆卸液樂油缸之前,應使液壓回路(lu)卸壓。
2、拆卸(xie)時應防止損(sun)傷活塞(sai)桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)桿(gan)表面(mian)、缸套內壁等。
3、拆(chai)卸(xie)時(shi)要按順序進行。
4、卸卸前后要(yao)設法創造條(tiao)件防止液壓(ya)缸的零(ling)件被周圍的灰塵和雜(za)質污(wu)染。
5、油(you)缸拆卸后要認(ren)真檢查,以確定哪些零件(jian)可以繼續使用(yong),哪些零件(jian)可以修理后再用(yong),哪些零件(jian)必(bi)須(xu)更(geng)換。
6、裝配前(qian)必(bi)須(xu)對(dui)各零件(jian)仔細(xi)清洗。
7、要正確(que)安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊(jin)時應(ying)(ying)使用扳手,扭力矩應(ying)(ying)符(fu)合標準要(yao)求。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配后(hou),須設法測量(liang)其同軸(zhou)度和在全長上的直線(xian)度是否(fou)超差。
10、裝(zhuang)配完畢(bi)后活塞組件移動(dong)時(shi)應無阻滯感和(he)阻力(li)大小(xiao)不均等(deng)現(xian)象。
11、液壓油缸向(xiang)主機上安裝(zhuang)時,進出油口接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須加上封(feng)閉圈(quan)并緊(jin)固好,以防漏油。
12、按要求(qiu)裝配好(hao)后,應在低(di)壓情(qing)況下(xia)進行幾次往復(fu)運(yun)動,以排除缸內氣(qi)體。
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不(bu)當產生的低速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向(xiang)套之(zhi)間(jian)的滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙太大(da),引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面(mian)(mian)的受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻,造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻,引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行;滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙若太小,加上零部件制造(zao)存在(zai)公差,也(ye)會引(yin)(yin)起滑(hua)(hua)動面(mian)(mian)的受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻,造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻,引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
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2、液壓(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的(de)(de)低速爬行(xing),液壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環等,特(te)別是非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均勻,一(yi)些非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環隨油溫變(bian)化尺寸(cun)增(zeng)大或減小,即(ji)在油液中尺寸(cun)穩定(ding)性差直接造成配合間隙的(de)(de)變(bian)化,很容易造成液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不(bu)穩定(ding)。